弹簧钢相关论文
随着化石能源的枯竭,致使汽车行业需要不断地对汽车进行轻量化处理,而提高汽车用钢的强度能有效的减轻钢的重量,从而实现轻量化。......
国内某钢厂55SiCr由铝脱氧工艺调整为硅脱氧工艺后，镁硅橄榄石成为旋转弯曲疲劳断口夹杂物的主要类型。借助Explorer 4自动扫描电镜......
采用ER50-6焊丝对50CrVA弹簧钢进行熔化极气体保护焊焊接试验，研究了不同焊接工艺对50CrVA弹簧钢焊接接头组织及性能的影响。结果表......
近年来我国高速铁路建设取得了巨大的成就,60Si2CrVAT弹簧钢作为提速列车转向架的专用弹簧钢,如何提升其力学性能和使用寿命一直被......
学位
转向架弹簧60Si2Cr VAT作为高速铁路的关键零部件之一,在列车运行时承受多种载荷作用,从而要求其具有优良的力学性能。一直以来,许......
学位
弹条是扣件系统最重要的零部件之一，通过弹条自身的弯曲和扭转变形产生扣压力作用在钢轨上，有效地保证钢轨和轨下基础结构之间的可靠......
某钢厂生产的55SiCr弹簧钢采用硅锰脱氧工艺，但在其冶炼过程中存在大量尖晶石类夹杂物，对最终产品的性能十分不利。尖晶石等硬、脆性......
弹簧钢60Si2Mn在铁路行业的应用十分广泛。近年来,随着铁路行业的高速发展,对弹簧钢的耐腐蚀性能要求更高。本论文在弹簧钢60Si2Mn......
对自行开发设计的汽车悬架弹簧钢进行了淬火-碳分配-回火热处理,研究了淬火温度和回火时间对试验钢显微组织和力学性能的影响。结......
随着汽车的轻量化和高性能化,特别是货车向高速、重载方向发展,迫切要求提高汽车钢板弹簧的强度,并延长其疲劳寿命。本课题以50CrM......
随着交通运输业的快速发展,轻量化已经成为商用车发展的主要趋势。钢板弹簧是商用车上的重要减震和承力构件,疲劳是它的主要失效方......
对于一些采用硅锰脱氧冶炼工艺的特殊钢，为保证钢水洁净度，常会选择较长时间的LF软吹处理，导致过程能耗增加。通过工业试验，借助FEI Ex......
55SiCr高应力弹簧钢主要用于制造交通工具的气门、悬架和制动弹簧，钢中的大颗粒复合夹杂物所引起的疲劳破坏和长条形MnS所造成的各......
弹簧钢是制造减轻车辆行走过程中振动和冲击零部件的重要材料，需要有优良的综合性能，以能够承受恶劣的条件。本课题以51CrV4弹簧钢为......
近年来，中国已成为全球最大的汽车生产国家，汽车产量每年都在不断增长，作为汽车悬架弹簧生产原料的悬架弹簧钢拥有广阔的发展前景。但......
研究了65Si2CrV弹簧钢丝在不同奥氏体化参数条件下的组织演变过程。结果表明,实验条件下(900~940℃保温1~10 min),其奥氏体化过程......
在弹簧钢55SiCr成分基础上进行钒微合金化处理,获得了55SiCrV,通过淬火+回火正交试验、显微组织观察、力学性能测试和X射线衍射等......
分析了55SiCr弹簧钢丝矫直过程中发生断裂的原因,发现其中1圈钢丝表面局部区域存在锯齿状缺陷。取缺陷位置试样进行检验,结果显示......
某厂生产的60Si2CrVAT钢棒材拉伸塑性差,合格率不超过35％.利用扫描电镜、金相显微镜和显微硬度仪对其拉伸断口、显微组织、硬度进行......
期刊
将55SiCr硅脱氧弹簧钢LF精炼结束提桶样分别随大方坯开坯加热和热轧坯轧制加热处理,并采用FEI Explorer 4自动扫描电镜对提桶样热......
利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM-EDS)以及Factsage热力学软件对国内外弹簧用线材夹杂物与组织进行了研究.结果表明:国内外3家钢......
对比研究了60Si2MnA钢带经连续热处理和3种不同的淬火油淬火加回火热处理后的组织与性能。结果表明,钢带经不同的淬火油淬火,并经......
用金相显微组织法研究了Super6和SK5弹簧钢的脱碳行为,分析了加热温度和保温时间对两种优质汽车安全带卷簧钢脱碳层深度的影响。结......
通过对国产55SiCrA、浦项SAE9254V及新日铁65Si2CrV气门簧用弹簧钢进行全面质量对比分析,国产与国外弹簧钢的主要差异为:国产弹簧......
为了研究奥氏体化温度与Nb含量对51CrV弹簧钢组织与力学性能的影响,本文以3种不同Nb含量的51CrV弹簧钢为研究对象,并对其进行了800......
某型号弹簧进行疲劳试验时在支撑圈端面出现弧形裂纹,疲劳加载次数约200万次,经查因弹簧钢存在组织偏析和淬火工艺没有有效监控导......
研究了采用LF-VD-CC精益窄窗口控制工艺路线时,合适的脱氧、造渣、合金及夹杂物控制等技术对钢水洁净度的影响.结果 表明,采用本工......
LSA162飞机是赛斯纳公司与中航沈飞公司共同研制的两人座轻型飞机，其起落架采用6150M弹簧钢管经弯曲、热处理、喷丸等关键工艺制成......
随着科技的不断发展，异种材料的焊接构件日益得到广泛的应用。双金属带锯条刃部采用高速工具钢，背材采用弹簧钢，综合了高速工具钢的良......
弹性元件广泛应用于轨道交通、航天航空、重型机械等重要工程领域，要求其具有优良的疲劳性能、弹性稳定性能。弹性元件的残余应力是......
本文首先针对轿车悬架弹簧出现的沿晶断裂现象,对所用钢SAE9259的热处理工艺进行优化.通过实物试验的验证,认为降低加热温度可以提......
高速动车组在极寒地区的使用,对材料的低温性能提出了更高更严的要求。扭杆装置是保证列车运行平稳、安全的重要部件,因此,扭杆材......
应力松弛与疲劳断裂是弹簧钢失憝的两种主要形式。本课题结合生产实际对65Mn弹簧钢在不同回火工艺下的应力松弛以及疲劳性能进行了......
本文以高等级轴承钢及弹簧钢为研究对象，探索这两个钢种中夹杂物控制的技术和工艺。 首先，通过热力学计算分析了轴承钢中氧化铝、......
弹簧钢因其优异的力学性能和抗弹减性能而广泛用于汽车等交通工具中。随着汽车轻量化的发展,对于弹簧钢的性能提出了更高的要求。......
50CrV4弹簧钢因具有良好的力学性能和淬透性常被用于制造汽车离合器膜片弹簧、汽车悬挂弹簧等。国内50CrV4带钢多采用传统热连轧方......
随着我国汽车产业的快速发展，对高品质50CrV4弹簧钢的需求日益增加。由于铸坯凝固速率快、成分偏析小等特点，CSP工艺在提高以50CrV4......
本文以60Si2CrVAT弹簧钢为研究对象,采用Gleeble-3800型热模拟试验机对60Si2CrVAT弹簧钢进行热压缩变形,研究了变形温度(分别为900......
60Si2Mn弹簧钢是我国使用最广泛的弹簧钢种，减少钢液中的夹杂物或对夹杂物进行变性处理，使夹杂物变成对钢材危害较小的可塑性夹杂物，......
随着汽车工业的大力发展,我国在一般强度、高强度弹簧钢生产技术方面已经成熟,获得了很多创新成果,并进行了产业化推广,但针对超高......
本文利用Thermocalc软件模拟分析了含铌60Si2CrVAT弹簧钢的平衡相组成，模拟计算了钢中碳、铌在凝固冷却过程中的偏聚析出行为，通过热......
